ЗАЗА авто

Крутой поворот. Под колесами мокрый асфальт, покрытый грязью, или рыхлый снег, под которым притаилась корочка льда. Передние колеса повернуты почти до упора, а автомобиль, несмотря на отчаянные попытки «вытащить» его газом, продолжает упрямо ползти прямо — ситуация, знакомая многим, кто ездит на переднеприводных машинах, — водитель, не учтя дорожные условия и недооценив собственные силы, начал входить в поворот со слишком большой скоростью. Такое поведение машины связано с тем, что большинство переднеприводных автомобилей обладает так называемой недостаточной поворачиваемостью, являющейся не следствием плохо продуманной конструкции автомобиля, а тех же вышеупомянутых физических основ движения автомобиля с передними ведущими и управляемыми колесами. Главным же средством избежать подобных ситуаций является тщательное соблюдение скоростных режимов (они зависят от конкретного автомобиля и дорожных условий и определяются на основании опытных данных) при езде на пе... Читать дальше »

АВТОМОБИЛЬ СТАРШЕ 5 ЛЕГ
Здесь, думаю, без вариантов: вы будете обслуживаться только на неофициальной СТО. Нет смысла вкладывать большие деньги в обслуживание старого автомобиля. Исключения могут быть лишь в случае эксклюзивного или коллекционного автомобиля. С другой стороны, если автомобиль вам дорог, а качество обслуживания на обычных СТО оставляет желать лучшего, тогда можно поехать и к официалам.

ВЫБОР СТО В ЧУЖОМ ГОРОДЕ
«Залетные», то есть не местные клиенты — самый лакомый кусочек для СТО. Вас могут развести по полной программе и остаться безнаказанными — вряд ли вы будете ехать за тридевять земель, чтобы доказать мастерам их неправоту.
Поэтому в чужом городе желательно выбирать СТО подороже, там хоть есть вероятность встретить

квалифицированного мастера. А вот в гаражи к «дяде Васе» лучше не заезжать — там могут машине сделать еще хуже, чем было до ремонта.
^ У мастеров гаражных СТО тоже есть чувство юмора. Помню, еду по I... Читать дальше »

РАЗВОД НА ДИСКАХ
Что ни говори, а 90% вида автомобиля дают ему диски. Если вы установите бросающиеся в глаза, красивые диски, ваш автомобиль мгновенно преобразится. Вам не нужны ни гигантские спойлеры, ни аэродинамические обвесы, вам нужны только одни диски. Чтобы вы ни делали с машиной, а если она стоит на некрасивых дисках или же вообще на стальных дисках с колпачками — вида у нее не будет.
В автосалоне вам предложат оригинальные диски. Скорее всего, вы не захотите покупать их по такой цене. Например, на BMW оригинальные диски (комплект) стоит 1000-1200 евро. Хотя, если честно, когда буду покупать новый автомобиль, я куплю именно оригинальные. Чуть позже расскажу, почему.
Итак, вы идете на авторынок с одной целью — выбор дисков для вашего автомобиля. Наверное, вы сразу обратили внимание на разброс цен — тайваньские диски на ваш автомобиль можно купить за 300-400 долларов, в то время, как диски такого же размера, но других фирм стоят от 500-600 до... Читать дальше »

«НУЖНО МЕНЯТЬ ДВОРНИКИ»
Дворники плохо выполняют свою функцию — размазывают грязь вместо того, чтобы стирать ее, да еще и поскрипывают. На СТО предлагают установить «модные» дворники от какой-то известной фирмы, например, Bosch TwinAero. Это очень хорошие дворники, но они не стоят потраченных денег — 50 долларов за комплект. Ведь можно же поменять просто резинки в самых дворниках. Резинки от той же фирмы Bosch стоят 4 доллара (пара). В прошлом году я установил такие на свою машину. За год трут они хуже, но 4 доллара — это не 50. В этом году опять установлю новые резинки (эту операцию можно выполнить самостоятельно и она не занимает много времени). Выгода очевидна. У вас каждый год будут новые резинки, а 4 доллара — это не 50 долларов (за 50 долларов вы можете купить 12 комплектов, следовательно, вам хватит их на 12 лет — сомневаюсь, что вы будете так долго ездить на этой машине).
Источник - Автомобильные статьи, обзоры, тест... Читать дальше »